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⛰️ 锡安:那里有什么

一条不许开车进去的峡谷、一条要靠抽签才能走的铁索山脊,还有一条直接走在河里的路——五分钟读完。

锡安是犹他州最古老的国家公园,也是全美访问量第四的国家公园:每年超过四百五十万人。他们多数是为一条峡谷而来——它长二十四公里,有些地方深达八百米。

挖出它的是维尔京河——一条看起来像小溪、夏天能蹚过去的河。可它每年要带走一百多万吨物质,暴雨时能在一小时内涨好几米。

石化的沙丘

峡谷的岩壁是纳瓦霍砂岩。那是一片石化的沙漠:一亿八千万年前这里有人类记录过的最大沙丘,它的层理至今仍按当年风堆出来的角度倾斜着。

这层岩石有些地方厚七百米。在岩壁上,它表现为以不同角度相交的斜线——每一组斜线是一座沙丘,每一处转折是风改向的那一天。

砂岩之所以这么有颜色,也正因如此。里面的铁上部是锈色的,下部是白色的,因为上层被水淋滤得更多。

天使降临

公园里最有名的一条路。最后一公里走在一道窄脊上,两侧都是四百米的落差,唯一的凭借是嵌进岩石里的铁链。

从2022年四月起,只有抽中许可才能上去。之所以这么做,是因为在最窄处只有一米宽的山脊上出现了双向排队——而在那道脊上既没法错身,也没法掉头。

没有许可、或者恐高的人,可以沿同一条路只走到斥候瞭望点。那是山脊正下方的岔口,视野几乎一样,而且没有铁链。

窄峡

公园第二条有名的路不是路,是一条河。

在峡谷上游,岩壁收得连岸都不剩,唯一继续前进的办法就是走水里。峡谷有些地方宽六米、深三百米,所以哪怕正午,走在里面也是暮色。

要逆流而上,通常到膝盖,有时到腰,为此可以租潜水鞋和一根手杖。麻烦的不太是水,而是水底那些你看不见的石头。

最关键的是不在你头上的那场天气。五十公里外的一场雷暴,能把一道洪水送进峡谷,而你头顶还是晴天。护林员每天早上发布风险等级,等级高时峡谷就关闭。这不是谨慎,这里是真的死过人。

峡谷里不许开车

从2000年起,峡谷主路在三月到十一月对私家车关闭,路上跑的是免费摆渡车。

原因很简单:峡谷里有四百五十个停车位,来的车却是它的五倍。人们把车停在排水沟里、草地上、彼此身上。今天这被当作「把车赶出去就能救一座公园」最常被引用的例子——而且奇怪的是没人抱怨,因为班车每七分钟一趟。

另一个交通上的趣事是东侧1930年的隧道,长一公里半多。它是为三十年代的汽车修的,所以今天的房车得从隧道正中间穿过去,还得有护林员在那段时间把交通拦住。

加州神鹫

峡谷上空飞着加州神鹫——翼展超过两米半的鸟,是北美最大的。

1982年,全世界只剩二十二只。它们全部被捕获、人工繁育,从九十年代起重新放归。如今在犹他南部和亚利桑那北部一带飞着大约八十只,翅膀上有编号标牌,所以你能认出正在看的是哪一只。

如果看到一只黑色大鸟在天使降临上空盘旋,就看它的头:神鹫的头是光的、粉红色的;胡兀鹫不生活在这里;而其他秃鹫翼展更小。

名字的由来

十九世纪六十年代,摩门教农民在这里定居,其中一位叫艾萨克·贝胡宁的给它取名「锡安」——《圣经》里那个和平与庇护之地。

后来教会领袖杨百翰来访,看见这里有人喝酒抽烟,便宣布这根本不是什么锡安。移民们用自己的办法解决了:有一段时间他们管这里叫「非锡安」。

名字最后还是回来了。其间联邦当局曾用派尤特语单词 Mukuntuweap 给公园命名,可当地人从来不用;1919年又改回了锡安——其中一个原因是它更好念,来的人也更多。